在拉萨北京小学读书的11岁藏族男孩阿旺丹增对铁路的最大概念是可以走得很远,丹增的父亲阿曲在西藏矿业部门工作。1971年,阿曲考上了昆明工学院,花了7天的时间从拉萨来到格尔木,那时乘坐的是解放牌卡车,都是土路,打着风灯一路颠簸,当年到内地上学的西藏人离开家后一到毕业,望穿双眼,中间根本没想过可以回去探亲。"现在可好了,孩子们可以随时回来。"阿曲说。虽然家中还维持着藏族特有的传统—有时还会烧5元一袋的...
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在拉萨北京小学读书的11岁藏族男孩阿旺丹增对铁路的最大概念是可以走得很远,丹增的父亲阿曲在西藏矿业部门工作。1971年,阿曲考上了昆明工学院,花了7天的时间从拉萨来到格尔木,那时乘坐的是解放牌卡车,都是土路,打着风灯一路颠簸,当年到内地上学的西藏人离开家后一到毕业,望穿双眼,中间根本没想过可以回去探亲。"现在可好了,孩子们可以随时回来。"阿曲说。虽然家中还维持着藏族特有的传统—有时还会烧5元一袋的...