北京市一九八○年十二月二十五日又增加了一条环城快车线路—「二环路」[注释1],它是在已被拆除的北京城城墙原址上修建起来的,全长二十三点三公里。道路由机动车道和自行车道组成,前者宽二十二至二十八米,后者宽五至七米,两道之间有绿化隔离带。这种道路结构是针对北京有三百万辆自行车的情况而设计的。沿途还有九座立体交叉工程建筑。多姿的立交桥在这条宽阔平坦的马路上,共有二十二个放射路口,在主要交通路口,共修建了...
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北京市一九八○年十二月二十五日又增加了一条环城快车线路—「二环路」[注释1],它是在已被拆除的北京城城墙原址上修建起来的,全长二十三点三公里。道路由机动车道和自行车道组成,前者宽二十二至二十八米,后者宽五至七米,两道之间有绿化隔离带。这种道路结构是针对北京有三百万辆自行车的情况而设计的。沿途还有九座立体交叉工程建筑。多姿的立交桥在这条宽阔平坦的马路上,共有二十二个放射路口,在主要交通路口,共修建了...