与香港九龙只有一道罗湖桥之隔的深圳，一年前还是宝安县下面一个只有两万来人的小镇，现在，它已升格为广东省的直辖市，并划为特区，在中国现代化建设的进程中，它正在兴旺起来。作为特区，它被允许在对外经济活动中采取特殊的政策和灵活的措施，积极吸收外资。在这里，正着手进行全面的开发和建设，到处可以看到充满着生气的景象。

街头新景

深圳位于中国南部边境，有南大门之称。全市面积约二千平方公里，人口三十三万。它面临南海，背依南岭余脉的丘陵，紧紧靠着富饶的珠江三角洲。因地处亚热带，气候宜人，四季常青，物产富庶。在沿海一百九十五公里的海岸线上，有美丽的海湾、优良的港口。从广州至九龙的铁路贯穿市区，在罗湖桥和文锦渡设有对外贸易和旅客进出口岸，每年经由这里过境的中外旅客、港澳同胞达二百万人次。

本来就够热闹的深圳火车站，近来由于简化了入境手续，前来洽谈生意的外商、考察投资设厂事宜的专家、技术人员以及旅游者，终日络绎不绝，使得这个不断扩建的车站，仍然显得非常拥挤。街边挺拔的木麻黄树和树影婆娑的凤凰树下，柔和的海风吹拂着人们色彩鲜艳的各式时装；接送乘客的小型巴士在街上跑来跑去；供应饮料和快餐的小馆、餐厅，纷纷出现。商店里摆满了琳琅满目的工业品和土特产品，使这个边境城市更具特色了。

在市郊的公路上，运送建筑材料的载重汽车、旅游巴士、拖拉机。一辆咬着一辆，川流不息。公路两侧，工人们在开山填洼、平整场地，准备盖新的大楼。由美国福特汽车公司和日本三菱汽车公司驻香港的代理公司，同深圳合资开办的汽车装配厂，是个占地六万平方米、可以装配高级旅游车及小轿车的大厂，现在已有好几座高大的厂房矗立地面，整个工程很快就要竣工投产了。另一间规模不小的印刷制品厂的基建工程，也已破土动工。据深圳市政当局负责人介绍：去年以来，中央和广东省大大增加了给深圳的城市建设拨款。同时，由于通过各种形式引进外资，所以建设的速度加快了。据说，已经初步制定了一个发展规划，要求在一个较短的时间内，把深圳建设成为具有相当高的水平的工农业品出口基地、加工工业区、游览区和新型的边境城市。目前，深圳正加紧整修公路，改造口岸、港口和码头，兴办工厂，建设旅游点。

同港九地区相邻的深圳车站。

旅游者在深圳水库风景区。

社办玩具厂加工出口的玩具。

光明电工厂收录两用机车间。

澳大利亚养鸭专家（右一）在合资养鸭场进行指导。

罗湖皮鞋厂外商技术员（左）正在帮助工人解决生产中出现的问题。

深圳电子厂电子手表车间。

南头公社丝花厂。

裇衫厂的外商厂长（右二）、技术员（右一）和工人一起研究如何提高裇衫的质量问题。 本文照片均为朱永青摄

良好的合作关系

负责外资引进事务的专门机构—深圳市对外经济技术联络办公室，是市里最忙碌的一个部门。它设在风景优美的工人文化公园内。近来，门庭若市。据统计，去年一至十月，前来洽谈投资事务的外商有三百八十多户。他们当中有四十五个财团或跨国公司的代理人。他们是来自美国、日本、西德、法国、加拿大、荷兰、菲律宾、新加坡、马来西亚、澳大利亚、比利时等国家和港澳的厂商。投资者怀着浓厚的兴趣，希望能在深圳获得经营的机会。

新引进的现代化全自动焊接机。 朱永青摄

在短短一年内，深圳市与外商先后签订了近两百宗合同，包括：电子、纺织、服装、汽车装配、印刷、皮革、玩具、宝石、食品、旅游、建材、海洋捕捞、渔场等行业，投资总额达两亿多美元，形式大多是来料加工、补偿贸易、合作生产，也有中外合资经营和外商独资经营。

座落在市中心的深圳市服装厂，是最早开办起来的一家。外商提供二百五十六台价值十二万美元的日本秀奇牌衣车作为投资，其年产男装长袖毛布衬衫六万五千打。由外商来料加工，用加工费进行补偿，合同规定在三年内还清全部投资。工厂投产后，实行了新的管理方法，把原来各人一台衣车做一件服装的生产方式，改为流水作业线，提高了工效，减少了行政人员，保证了产品质量。现在，该厂有职工三百九十七人，行政人员仅十一人。工效由平均每台衣车每天加工五件衣服，提高到了十八件。执行合同的头一年，外商就获得了相当可观的盈利，厂方已用加工费偿还了百分之八十以上的投资，工人工资收入增加了将近一倍。这体现了互利的原则。

在深圳毛织厂，我们也亲眼看到了中外双方充分合作的良好关系。这间工厂，由外商投资约二十五万美元，中方提供三十万元人民币搞基建。去年一月筹建，五月建成投产。全厂三百五十多人，青年女工占了百分之九十五，有的车间净是一色的青年女工。一位外商技术员告诉我们：「香港训练一个技术工人，一般要三个月。可是，这里的年轻人勤奋好学，只训练了一个月就出师了，质量总的说来不错。当然，还有有待改进的地方。」这间毛织厂生产五十四种产品，质量合格，生产正常。外商愿意扩大投资，又一座建筑面积为四千平方米的新厂房，正加紧扩建中。

具有魅力的工业特区

距离市中心三十公里的蛇口，是伸入深圳湾海面的一个小小的半岛。它与香港的卫星城元朗隔海相望。由蛇口码头至香港港口，只有二十七海里。蛇口已辟了一块地盘作为工业区，让外国投资者在比较优惠的条件下到此设厂，兴办合资或独资企业。现在，香港招商局投入巨额资金，正在这里进行通水、通电、通航道、建码头、平场地等项工程。工程指挥部设在海滩边新盖的一排黄色楼房里。周围高高的木麻黄树连成了绿色长廊，推门见海，涛声入耳，一派亚热带风光。精力充沛的许副总指挥，站在一幅巨大的平面图前面，给我们介绍了整个工业区的概况。工业区的总面积约一百万平方米。去年七月破土动工，目前正在进行一期工程的施工。主要项目是在工业区内开辟一条八公里长的专用公路和两公里长的海滨公路；修建一个长六百米、可停泊三千至五千吨轮船的专用码头，同时挖深港池、疏浚航道；建立变电站、水厂，铺设地下管道和电线等。这些基础工程完成后，立即开始工厂基建。根据规划，将在这里开设十来个具有相当规模的工厂。全区被划分为重工业区、轻工业区、化工区以及生活福利区、商业区和海滨别墅区。在老许的陪同下，我们登上半岛南端的一个小山丘。老许指点着眼前一大片开阔的平地对我们说：「那儿是拆船厂的厂址，这儿摆轧钢厂，紧挨着山边的地方将要盖一座集装箱厂。新建的码头就在海湾内，我们脚下这个山头，过几天就没有了。我们要搞一次大型的定向爆破，搬掉山头，填平海湾，把整个工区都连成一片。」

蛇口工业区的建设引起了海外厂商的关注，最近许多外商纷纷前往参观考察，有的人已经提出了在此设厂的方案，希望捷足先登。

发展中的旅游业

深圳的旅游业也大有可为。这里风景秀丽，有不少可供开发的旅游区，如风景别致的深圳水库、西沥水库、玉律温泉、梅沙海滩等。我们来到西沥水库，参观了深圳市旅游公司与港商合办的度假营。旅游者只需花费十六美元，便可从香港到这里露营一宿，度假一天。既有美味的烧烤可饱口福，又可选择参加划船、游泳、垂钓、登山、打球、骑单车等娱乐活动。在收获季节，水库周围的荔枝园还可供游客品尝新鲜的岭南佳果。现在度假营正进行扩建，不久，这里就将出现一个令人向往的康乐中心。

深圳的建设和发展，刚刚迈出新的一步，但是，变化是显著的，前景是美好的。正如香港一个财团的董事长所说：「从投资者的角度来看，深圳的地理、人文条件相当优越，水陆交通方便，地皮多，具有相对廉宜的厂租、地租和劳动工资，发展潜力大，是工商业家瞩目之地。」