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Your search : [ author:DENG SHULIN, XU YAGPING] Total 296 Search Results，Processed in 0.094 second(s)
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81. Un dragon au Sud de la Chine
DEPUIS l'application de la politique de réforme et d'ouverture, l'économie industrielle de Guangzhou, qui possédait déjà une assise solide, a connu un essor extraordinairement rapide, transformant
Author: DENG SHULIN Year 1994 Issue 2 PDF HTML
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82. Une ancienne région inondée par le fleuve Jaune
ENGLOUTIE sous les eaux pendant dix ans, la «région de débordement du fleuve Jaune» est aujourd'hui, quarante ans plus tard, une importante région productrice de céréales, d'oléagineux, de coton, de
Author: DENG SHULIN Year 1994 Issue 3 PDF HTML
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83. L'industrie navale chinoise
LE 20 août 1993, le nouveau Chantier naval de Dalian a construit à la demande de la Belgique, un navire transporteur de manchandises en vraquier de 150 000 tonneaux. Conçu et fabriqué entièrement par
Author: DENG SHULIN Year 1994 Issue 3 PDF HTML
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84. Acier: de 158 000 tonnes à 90 millions de tonnes
EN 1993, la production chinoise d'acier a atteint 88,68 millions de tonnes et on estime que pour 1994 elle sera de 90 millions de tonnes, ce qui placera la Chine à la troisième place des pays
Author: DENG SHULIN Year 1994 Issue 5 PDF HTML
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85. La marche d'une ville vers son avenir
YANG Miaocai, un homme d'affaires de Hongkong, a investi cent millions de dollars de Hongkong dans la fondation d'une cité de l'électroménager à Wuzhou, dans la région autonome zhuang du Guangxi, ce
Author: DENG SHULIN Year 1994 Issue 5 PDF HTML
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86. Succès et perspectives de la construction hydraulique
On fêtera le 1er octobre prochain le 45e anniversaire de la fondation de la République populaire de Chine. Pendant ces 45 ans, le peuple chinois, sur les ruines de l'ancienne société, a construit une
Author: DENG SHULIN Year 1994 Issue 5 PDF HTML
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87. Shijiazhuang: du petit village à la grande ville
AVANT 1925, il aurait été pratiquement impossible de situer Shijiazhuang sur une carte géographique, tant le village était petit. Depuis, grâce à la construction de trois lignes de chemin de fer, la
Author: DENG SHULIN Year 1994 Issue 6 PDF HTML
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88. Construire un réseau routier
LE 1er février 1994 est une date inoubliable pour la population du district de Mêdog, au Tibet, le dernier district de la Chine à posséder finalement sa propre route. Depuis lors, les autochtones
Author: DENG SHULIN Year 1994 Issue 7 PDF HTML
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89. Le transport ferroviaire surchargé
DEVANT les guichets de la gare de Beijing, on trouve tous les jours de longues queues: si l'on veut acheter un billet de siège dur, sans parler de couchette, il faut toute une journée d'attente. La
Author: DENG SHULIN Year 1994 Issue 8 PDF HTML
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90. Les télécommunications en Chine en marche vers le XXI siècle
IL y a huit ans, pour téléphoner à mes parents qui habitent à Luoding, dans la province du Guangdong, je devais attendre une partie de la nuit, dans un bureau de poste de Beijing, souvent en vain. A
Author: DENG SHULIN Year 1994 Issue 9 PDF HTML